Για πολλούς ανθρώπους, η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι μια μεγάλη υπόθεση, αλλά η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι δύσκολη και η συντήρησή του είναι ακόμη πιο δύσκολη. Εκτιμάται ότι πολλοί άνθρωποι είναι πολύ ευαίσθητοι στην αφή και η συντήρηση του αυτοκινήτου είναι ένα πολύ κρίσιμο σημείο. Επειδή το αυτοκίνητο προσφέρει στους ανθρώπους εκτός από εμφάνιση και άνεση, η συντήρηση είναι η προϋπόθεση των παραπάνω προβλημάτων. Στη συνέχεια, ενόψει των πολυάριθμων συντηρήσεων οχημάτων από συνεργεία 4S ή συνεργεία αυτοκινήτων, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και οι φίλοι τους δεν ξέρουν πώς να «επιλέξουν», επειδή πολλές συντηρήσεις μπορούν να καθυστερήσουν χωρίς έγκαιρη συντήρηση. Ας ρίξουμε μια ματιά σε ορισμένες βασικές συντηρήσεις του αυτοκινήτου. Στοιχεία και ποια πρέπει να συντηρηθούν πρώτα.
1. Λάδι
Το λάδι πρέπει να αλλάζεται, δεν υπάρχει αμφιβολία γι' αυτό. Επειδή το λάδι ονομάζεται «αίμα» του κινητήρα, η κύρια ανησυχία και η αιτία του θανάτου του οχήματος είναι ο κινητήρας, επομένως αν συμβεί κάτι στον κινητήρα, θα επηρεάσει σοβαρά τη χρήση του οχήματος. Το λάδι έχει κυρίως τις λειτουργίες λίπανσης, απόσβεσης και ρύθμισης, ψύξης και μείωσης της φθοράς του κινητήρα κ.λπ. στο όχημα, επομένως οι προαναφερθείσες λειτουργίες, εάν προκύψει κάποιο πρόβλημα, είναι πολύ σοβαρές.
Παρεμπιπτόντως, είναι ένα ερώτημα που απασχολεί συχνά πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και φίλους, αν το όχημά τους είναι κατάλληλο για πλήρως συνθετικό ή ημισυνθετικό λάδι. Η επιλογή πλήρως συνθετικού και ημισυνθετικού λαδιού μπορεί να βασίζεται στις δικές σας συνήθειες στο αυτοκίνητο, όπως το συχνό περπάτημα σε κακούς δρόμους ή η σπάνια οδήγηση, προσθέτοντας πλήρως συνθετικό λάδι. Αν οδηγείτε συχνά αλλά οι συνθήκες του δρόμου είναι καλές, μπορείτε να προσθέσετε ημισυνθετικό, φυσικά όχι απόλυτο, αν το διατηρείτε επιμελώς, μπορείτε επίσης να προσθέσετε ημισυνθετικό, ενώ ο κύκλος αντικατάστασης πλήρους συνθετικού λαδιού είναι σχετικά μεγάλος και η απόδοση είναι σχετικά καλή, ανάλογα με τη βούληση του ιδιοκτήτη. Το ορυκτέλαιο κινητήρα δεν συνιστάται!
Ο συντάκτης έχει βαθιά κατανόηση. Το αυτοκίνητό μου μόλις ολοκλήρωσε τη συντήρηση, αλλά το λάδι δεν αντικαταστάθηκε εγκαίρως και το λάδι ήταν σχεδόν στεγνό κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Αν ήταν στεγνό, ο κινητήρας θα έβγαινε εκτός λειτουργίας. Επομένως, εάν το όχημα δεν συντηρηθεί καθόλου, το λάδι πρέπει να αλλαχθεί και η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τον προβλεπόμενο χρόνο.
2. Φίλτρο λαδιού
Είναι επίσης απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και φίλοι μπορεί να διαπιστώσουν ότι κατά τη συντήρηση, ειδικά κατά την αλλαγή λαδιού, πρέπει να τοποθετηθεί ένα στρογγυλό αντικείμενο στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, το οποίο είναι το φίλτρο μηχανής. Το στοιχείο φίλτρου λαδιού χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του λαδιού. Φιλτράρει τη σκόνη, τις εναποθέσεις άνθρακα, τα μεταλλικά σωματίδια και άλλες ακαθαρσίες στο λάδι για την προστασία του κινητήρα. Αυτό είναι επίσης ένα στοιχείο που πρέπει να αντικατασταθεί και είναι επίσης πολύ σημαντικό.
3. Στοιχείο φίλτρου βενζίνης
Το στοιχείο φίλτρου βενζίνης δεν θα αντικαθίσταται συχνά. Φυσικά, το κύριο πράγμα είναι να ακολουθείτε τον κύκλο αντικατάστασης στο εγχειρίδιο διαφορετικών οχημάτων, επειδή τα χιλιόμετρα ή ο χρόνος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου λαδιού σε διαφορετικά οχήματα είναι διαφορετικός. Φυσικά, τα χιλιόμετρα μπορούν επίσης να επιτευχθούν στο εγχειρίδιο ή ο χρόνος μπορεί να επισπευσθεί ή να καθυστερήσει. Γενικά, δεν υπάρχει πρόβλημα με το όχημα. Το στοιχείο φίλτρου βενζίνης χρησιμοποιείται κυρίως για να διατηρεί το εσωτερικό του κινητήρα καθαρό (συμπεριλαμβανομένου του συστήματος λίπανσης λαδιού και του θαλάμου καύσης) για να αποτρέψει τη φθορά του κινητήρα από το τράβηγμα του κυλίνδρου ή τη σκόνη.
4. Στοιχείο φίλτρου κλιματιστικού
Αν πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν άλλη επιλογή από το να πάνε στο συνεργείο 4S ή στο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων για τα παραπάνω τρία είδη μικρής συντήρησης, το στοιχείο φίλτρου κλιματισμού μπορεί να αντικατασταθεί μόνο του και χρειάζεται μόνο να δοθεί προσοχή στη συντήρηση την πρώτη φορά. Αυτό δεν είναι δύσκολο να αντικατασταθεί. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και οι φίλοι μπορούν να αγοράσουν ένα μόνοι τους online, το οποίο μπορεί να εξοικονομήσει λίγο κόστος χειροκίνητης συντήρησης. Φυσικά, είναι επίσης δυνατό να το αγοράσετε online και να ζητήσετε από το προσωπικό να σας βοηθήσει να το αντικαταστήσετε κατά τη συντήρηση. Ειδικά αν υπάρχει μια ιδιαίτερη μυρωδιά στο όχημα, αν πρόκειται για μυρωδιά που προέρχεται από την είσοδο αέρα, συνιστάται να το αντικαταστήσετε εγκαίρως.
5. Αντιψυκτικό
Για τους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, το αντιψυκτικό μπορεί να μην αντικατασταθεί ακόμη και αν το αυτοκίνητο αποσυρθεί ή αντικατασταθεί, αλλά δεν μπορούν να αποκλειστούν ειδικές περιστάσεις, γι' αυτό δώστε προσοχή. Επειδή το αντιψυκτικό είναι προβληματικό είτε είναι χαμηλότερο από την ελάχιστη γραμμή είτε υψηλότερο από τη μέγιστη, συνήθως αρκεί να το παρατηρήσετε. Οι κύριες λειτουργίες του είναι η αντιψυκτική δράση τον χειμώνα, η αντιβραστική δράση το καλοκαίρι, η αντιδιαβρωτική δράση και η αντιδιαβρωτική δράση.
6. Υγρό φρένων
Ανοίξτε το καπό και βρείτε έναν κύκλο στη βάση, δηλαδή προσθέστε υγρό φρένων. Λόγω των χαρακτηριστικών απορρόφησης νερού του λαδιού φρένων, μετά από μια περίοδο χρήσης, το λάδι και το νερό διαχωρίζονται, το σημείο βρασμού διαφέρει, η απόδοση μειώνεται και επηρεάζεται η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Συνιστάται η αλλαγή του υγρού φρένων κάθε 40.000 χλμ. Φυσικά, ανάλογα με την κατάσταση κάθε οχήματος, ο κύκλος αντικατάστασης μπορεί να μειωθεί ανάλογα.
7. Λάδι υδραυλικού τιμονιού
Το λάδι βοηθητικού συστήματος διεύθυνσης είναι το υγρό λάδι που χρησιμοποιείται στην αντλία υδραυλικού τιμονιού των αυτοκινήτων. Με την υδραυλική λειτουργία, μπορούμε εύκολα να στρίψουμε το τιμόνι. Όπως και το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το υγρό φρένων και το υγρό απόσβεσης. Συνιστάται η αντικατάστασή του κατά τη διάρκεια σημαντικών εργασιών συντήρησης.
8. Φίλτρο βενζίνης
Το φίλτρο βενζίνης αντικαθίσταται σύμφωνα με τα χιλιόμετρα που αναγράφονται στο εγχειρίδιο του οχήματος. Εάν υπάρχουν πολλά σημεία εφάπαξ συντήρησης, μπορεί να αντικατασταθεί αργότερα. Στην πραγματικότητα, πολλά συνεργεία 4S ή συνεργεία αυτοκινήτων είναι συντηρητικά όσον αφορά τα χιλιόμετρα αντικατάστασης του φίλτρου βενζίνης, αλλά εξετάζουν προσεκτικά μετά την αντικατάσταση. Δεν είναι κακό στην πραγματικότητα. Επομένως, δεν χρειάζεται να το αντικαταστήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις τους. Για να είμαι ειλικρινής, αν και η τρέχουσα ποιότητα βενζίνης δεν είναι καλή, δεν είναι και τόσο κακή, ειδικά για αυτοκίνητα με λάδι υψηλότερου επιπέδου, δεν υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες.
9. Μπουζί
Ο ρόλος των μπουζί είναι αυτονόητος. Αν δεν υπάρχει μπουζί, είναι σαν ένα αυτοκίνητο να μετατρέπεται σε φυτικό άνθρωπο. Μόλις λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κινητήρας θα λειτουργεί ανομοιόμορφα και το αυτοκίνητο θα τραντάζεται. Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο κύλινδρος θα παραμορφωθεί και ο κινητήρας θα είναι πιο οικονομικός σε καύσιμο. Επομένως, ο ρόλος των μπουζί είναι πολύ σημαντικός. Τα μπουζί μπορούν να αντικατασταθούν περίπου μετά από 60.000 χιλιόμετρα. Αν τα μπουζί σπάνε συχνά, συνιστάται να πουλήσετε το αυτοκίνητο εκ των προτέρων και να μην έχετε αυταπάτες.
10. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
Το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων δεν χρειάζεται να αλλάζεται βιαστικά. Τα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να αντικατασταθούν στα 80.000 χιλιόμετρα, ενώ τα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να αντικατασταθούν στα 120.000 χιλιόμετρα περίπου. Το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμεύει κυρίως για να διασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Μετά την αλλαγή του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων, η αλλαγή ταχυτήτων είναι ομαλή και αποτρέπει τους κραδασμούς του κιβωτίου ταχυτήτων, τους ασυνήθιστους θορύβους και τις διακοπές ταχυτήτων. Εάν υπάρχει ασυνήθιστη αλλαγή ταχυτήτων ή κραδασμός, διακοπές κ.λπ., ελέγξτε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων εγκαίρως.
11. Τακάκια φρένων
Δεν υπάρχει ενιαία έννοια για την αντικατάσταση των τακακιών φρένων. Ειδικά για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τους αρέσει να οδηγούν με τα φρένα ή να τα χρησιμοποιούν συχνά, πρέπει να τα ελέγχουν συχνά. Ειδικά όταν αισθάνεστε ότι τα φρένα δεν είναι δυνατά κατά το φρενάρισμα ή το φρενάρισμα, πρέπει να παρατηρήσετε το πρόβλημα των τακακιών φρένων εγκαίρως. Η σημασία του φρεναρίσματος για το όχημα δεν θα σας εξηγηθεί προσεκτικά.
12. Μπαταρία
Ο κύκλος αντικατάστασης της μπαταρίας είναι περίπου 40.000 χιλιόμετρα. Εάν δεν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα και αισθάνεστε αδύναμοι όταν ξεκινήσετε ξανά το όχημα, η μπαταρία μπορεί να είναι κατεστραμμένη. Συνιστάται να μην ανάβετε τους προβολείς για μεγάλα χρονικά διαστήματα ή να μην αφήνετε μουσική ή να αναπαράγετε DVD στο αυτοκίνητο αφού σβήσετε το όχημα. Αυτό θα εξαντλήσει την μπαταρία. Όταν θέλετε να ανάψετε, θα διαπιστώσετε ότι δεν υπάρχει αρκετή ισχύς για να ανάψει. Αυτό είναι πολύ ενοχλητικό.
13. Αντικατάσταση ελαστικών
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και φίλοι, όπως ο Xiaobian, δεν γνωρίζουν πότε πρέπει να αντικαθίστανται τα ελαστικά. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν αρκετές κοινές απαιτήσεις για την αντικατάσταση ελαστικών: αντικατάσταση για τη μείωση του θορύβου των ελαστικών, αντικατάσταση φθοράς, αντικατάσταση λόγω ζήτησης κ.λπ. Φυσικά, εκτός από την αντικατάσταση φθοράς, τα υπόλοιπα καθορίζονται ανάλογα με την προσωπική κατάσταση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και δεν υπάρχει τίποτα κακό. Επομένως, εστιάζουμε στη φθορά και την αντικατάσταση. Υπάρχει μια παροιμία που λέει ότι συνιστάται η αντικατάσταση του οχήματος όταν φτάσει τα 6 χρόνια ή τα περισσότερα από 60.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, για ελαστικά που δεν οδηγούνται συχνά ή τα ελαστικά δεν είναι φθαρμένα, δεν συνιστάται να βιαστείτε να τα αντικαταστήσετε. Η διάρκεια ζωής των ελαστικών δεν είναι ψευδής, αλλά δεν είναι και τόσο «αδύναμη», επομένως δεν υπάρχει πρόβλημα με την αναβολή της αντικατάστασης.
Επομένως, τα παραπάνω είναι μερικά συνηθισμένα στοιχεία στη συντήρηση οχημάτων. Από το 1 έως το 13, ταξινομούνται ανάλογα με τη σημασία της συντήρησης. Τα πρώτα στοιχεία είναι πιο σημαντικά. Για παράδειγμα, βενζίνη, φίλτρο μηχανής, φίλτρο αέρα κ.λπ., τα υπόλοιπα μπορούν να αντικατασταθούν ή να συντηρηθούν ανάλογα με τη χρήση και την απόδοση του οχήματος. Η συντήρηση του οχήματος δεν είναι απαραίτητη, αλλά πρέπει να δοθεί προσοχή σε αυτήν.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Απριλίου 2022