Ο εγκάρσιος άξονας στο διαφορικό είναι το βασικό μέρος της αρθρωτής άρθρωσης του άξονα μετάδοσης κίνησης, η οποία χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ροπής και κίνησης. Τα μέρη του άξονα είναι ένα είδος δομικών μερών που χρησιμοποιούνται σε μεγάλες ποσότητες και κατέχουν πολύ σημαντική θέση. Η κύρια λειτουργία των μερών του άξονα είναι η υποστήριξη των μερών μετάδοσης και η μετάδοση κίνησης και ισχύος. Υποβάλλονται σε διάφορες καταπονήσεις κατά την εργασία. Τα υλικά πρέπει να έχουν υψηλές συνολικές μηχανικές ιδιότητες και να απαιτούν μια ορισμένη σκληρότητα για να βελτιώσουν την αντοχή τους στη φθορά.
Η επιλογή υλικών για τα εξαρτήματα θα πρέπει να βασίζεται στην εγχώρια αγορά, προσπαθώντας να επιλέγουμε υλικά πλούσια σε πόρους στη χώρα μας, προσπαθώντας να μην επιλέγουμε πολύτιμα μέταλλα, δεδομένου ότι τα εξαρτήματα υπόκεινται σε συχνά εναλλασσόμενα φορτία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας, επομένως τα σφυρήλατα επιλέγονται έτσι ώστε οι μεταλλικές ίνες να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερες. Για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία των εξαρτημάτων, το υλικό του εγκάρσιου άξονα είναι 20CrMnTi, το οποίο είναι ένα κράμα χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Είναι ένα κοινό υλικό που ανταποκρίνεται πλήρως στις μηχανικές ιδιότητες του εγκάρσιου άξονα και είναι οικονομικό στην τιμή. Η επιλογή υλικού είναι κατάλληλη.
Μεταξύ αυτών, η επιλογή των ακατέργαστων τεμαχίων και η επιλογή υλικού του εγκάρσιου άξονα του διαφορικού γραναζιού πρέπει να έχουν ορισμένη αντοχή και αντοχή στη φθορά σύμφωνα με τις απαιτήσεις των εξαρτημάτων. Γενικά, χρησιμοποιούνται συχνά δομές κραμάτων χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (ενανθράκωση υλικών) όπως το 20CrMnTi. Επιπλέον, λαμβάνοντας υπόψη τη φύση παραγωγής ενός μεγάλου αριθμού μεγάλων, μετά την ενανθράκωση και την απόσβεση, η επιφάνεια έχει υψηλή σκληρότητα, ενώ το αξονικό μέρος διατηρεί σημαντική αντοχή και ανθεκτικότητα, και οι απαιτούμενες μηχανικές ιδιότητες είναι υψηλές, επομένως υιοθετείται η διαδικασία σχηματισμού με σφυρηλάτηση με μήτρα με σχετικά υψηλή απόδοση και ακρίβεια.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Ιουνίου 2022